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アルトとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  グランドハイエース
VS
500円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 59万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 47
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD RECAROシート/ナビBluetooth

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ アルト F 2型 オートライト 前後衝突被害軽減 キーレスエントリー オートライト CD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 CD再生 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックカメラ付ディスプレイA 前後衝突軽減

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト TAKE OFF CROSSフロントカップスポイラー

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト パドルシフト・運転席Sヒーター・ブレサポ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 キーレス アイドリングストップ AC PS

    本体価格
    45.5万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 4WD 自動ドア サンルーフ ドラレコ保証1年付

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    59万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD サンルーフ ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ サンル-フ ナビ Bカメラ ETC ヒッチメンバ-

    本体価格
    75万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 Wサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B ex.A 2サブ ソーラー FFヒータ 冷蔵庫 コンロ TV

    本体価格
    289.8万円

関東
976
69.6万円
関西
586
68.6万円
東海
545
66.6万円
北海道
254
68.7万円
九州
694
62万円
東北
440
70.5万円
北陸・甲信越
376
68.4万円
中国
342
67.2万円
四国
159
57.2万円
地域別台数
関東
9
225万円
関西
9
95.7万円
東海
7
125.3万円
北海道
3
137.9万円
九州
7
190.4万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円

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アルトとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  グランドハイエース
94.4万円161.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
46~49 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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