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V90クロスカントリーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  グランドハイエース
VS
199.9万円868万円
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中古車相場 59万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
75 中古車掲載台数 53
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ポールスターパフォーマンスpkg 茶革 20AW

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    607万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車/Google搭載/サンルーフ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革・パイロットアシスト・360°カメラ

    本体価格
    300.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD エアサス サンルーフ 48V Google搭載 茶革

    本体価格
    681万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車 My22 Google搭載モデル

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 48V Google搭載 サンルーフ B&W エアサス

    本体価格
    657万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD グーグル対応 サンルーフ 白革Pシート

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    299.8万円

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    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

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    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ フリップダウン USB端子 リアフィルム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

関東
32
569.8万円
関西
8
514.3万円
東海
12
533.3万円
北海道
2
543.9万円
九州
4
637.3万円
東北
8
595.6万円
北陸・甲信越
5
511.9万円
中国
2
568.9万円
四国
2
488万円
地域別台数
関東
11
219万円
関西
8
91.7万円
東海
8
120.9万円
北海道
6
125.1万円
九州
7
190.4万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円

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ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  グランドハイエース
694万円969万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1968 排気量(cc) 2982~3378
190~320 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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