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アルトラパンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5660 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII 検令和9年2月 ABS キーエス 純正アルミ

    本体価格
    13.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンオーナー/純スターター/シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド メモリナビ ワンセグ ETC 革ハンドル

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマキー SDナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 G セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X 

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突被害軽減システム/両席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 L クラシカルグリル ホワイトルーフ禁煙車

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 G G キーレス 電格ミラー エアバッグ 取説付

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

関東
1195
78.3万円
関西
704
82.5万円
東海
775
81.4万円
北海道
287
85.7万円
九州
985
77.8万円
東北
447
83.5万円
北陸・甲信越
492
91.9万円
中国
456
86.3万円
四国
319
79.5万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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アルトラパンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  グランドハイエース
107.8万円172.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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