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ハスラーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
8817 中古車掲載台数 52
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・レーダーブレーキ・ベンチシート

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 15AW Bluetooth ETC Bカメ フルセグ シ-トH

    本体価格
    47万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 純正ワンセグナビ Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 衝突軽減 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G テレビナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ハスラー J ブラックインテリアパッケージ装着車 全周囲カメラ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/フェイスチェンジ/15アルミ

    本体価格
    195.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

関東
1811
127.6万円
関西
1174
132.5万円
東海
1195
127.9万円
北海道
701
140.9万円
九州
1365
124.7万円
東北
882
136.6万円
北陸・甲信越
622
131.7万円
中国
694
130.6万円
四国
373
126.2万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ハスラーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランドハイエース
128万円197.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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