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カローラフィールダーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランドハイエース
VS
23万円285万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
810 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ナビTVバックカメラ プッシュスタートボタン スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタ認定中古車 ワンセグ ナビ ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ ドラレコ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8S エアロツアラー 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 中期モデル 純正オーディオ 社外デジタルルームミラー ETC 前後ドラレコ キーレスキー タイヤ2025年製

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ユーザー買取車!ワンオーナー!禁煙車!セーフティセンス!スマートキー&プッシュスタート!LEDヘッドライト!ストラーダナビ・フルセグTV・バックカメラ!取説!整備手帳!スペアキー!

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth ETC2.0 スマートキー ハーフレザーシート プッシュスタート HIDヘッドライト フルエアロ 革巻ステアリング

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディ 6名乗車 FFヒーター ソーラー オーニング

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    254万円

関東
199
111.5万円
関西
127
110.6万円
東海
160
113.6万円
北海道
39
91.3万円
九州
98
110.5万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
43
129.4万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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カローラフィールダーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  グランドハイエース
153.2万円253.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1494~1797 排気量(cc) 2982~3378
74~140 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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