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サクシードバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
441 中古車掲載台数 53
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TSS ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 8ナンバーキャンピング 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装済 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ETC ドラレコ キーレス メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ TV Bカメラ パワーウインド

    本体価格
    139万円

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    273万円

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    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

関東
111
101万円
関西
43
103.1万円
東海
42
95.8万円
北海道
86
104.2万円
九州
44
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
32
99.5万円
中国
19
98.2万円
四国
11
123万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
6
112.8万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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サクシードバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  グランドハイエース
122万円200.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1362~1496 排気量(cc) 2982~3378
72~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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