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タンクとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランドハイエース
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 54
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型ナビ 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/プリクラ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側Pスラ/禁煙/スマアシ/シートヒーター/

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシII 9型純正SDナビ TV BT クルコン

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー/両側パワースライドドア

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    45万円

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    65万円

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    79.8万円

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    115万円

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    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

関東
606
112.7万円
関西
238
120.6万円
東海
315
121.2万円
北海道
129
128.7万円
九州
258
118.7万円
東北
168
127.9万円
北陸・甲信越
157
118.2万円
中国
166
118.1万円
四国
67
122.4万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
5
102.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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タンクとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
69~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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