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ポロとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ポロとグランドハイエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランドハイエース
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
737 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビTV バックカメラ プリクラ

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ テレビ ETC キセノンライト

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverPro フルセグ Bカメラ ACC BSM LED

    本体価格
    160.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC DiscoverPro TV Bカメラ ETC LED 16AW

    本体価格
    131.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー禁煙衝突軽減ナビ地デジ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    100万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
273
186.4万円
関西
117
153.4万円
東海
116
162.9万円
北海道
21
104.9万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ポロとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランドハイエース
209.8万円486.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
999~1984 排気量(cc) 2982~3378
95~207 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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