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タントとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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タントとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  グランビア
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 63万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
15330 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 X ナビTV

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD CDオーディオ・パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正8インチナビ・ターボ・ETC

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション フルセグナビ 前後ドライブレコーダー バ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外メモリナビ アイドリング ストップ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 両側電スラ カーナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 X フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックモニターカメラ

    本体価格
    162万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Q 7人乗り ツインサンルーフ TVナビBカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

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    63万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 4WD サンルーフ Bカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

関東
3459
104.4万円
関西
2304
107万円
東海
2082
105.8万円
北海道
757
105.4万円
九州
2536
99.8万円
東北
1257
106.8万円
北陸・甲信越
1002
100.2万円
中国
1320
111万円
四国
613
95.5万円
地域別台数
関東
2
106.9万円
関西
3
85.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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タントとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  グランビア
122万円208.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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