| マツダ サバンナRX-7 | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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235万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～214.5万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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