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CX-3とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  グランビア
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙車・革ハーフシート・セーフティーブレーキシステム・18インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム フルセグTV クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートライト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー オプション(360度ビューモニター+パーキングセンサー・スマートブレーキサポート・合成皮革)・メッキフロント&ピラーガーニッシュ・クロスブラックロアバンパー・運助シートヒーター・メッキガーニッシュ

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ CX-3 XD 6MT CD/DVD再生+地デジ 6MT CD/DVDプレーヤー+地デジ LEDヘッドライト 18インチアルミ ナビ バックモニター スマートインETC アルミペダル オールウェザーマット 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ SDカードなし ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ・バックモニター・ETC車載器・フルオートエアコン

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC カープレイ 電動パーキング

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    155万円

関東
318
154.1万円
関西
125
163.5万円
東海
204
145.7万円
北海道
50
155.6万円
九州
213
167.2万円
東北
107
162.6万円
北陸・甲信越
113
159.6万円
中国
104
149.9万円
四国
41
156.6万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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CX-3とグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  グランビア
189.2万円355.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~3378
105~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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