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CX-30とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  グランビア
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 63万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビTV 360° 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ハイブリッド スマートブレーキ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュードラレコ前後 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純ナビ Bカメラ BSM クルコン LED ETC

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ 前後ドラレコ MRCC

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルセグメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ドラレコ前後付

    本体価格
    238.8万円

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    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 検09.3 ディーゼルターボ

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    69.8万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
2
106.9万円
関西
3
85.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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CX-30とグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  グランビア
239.3万円407万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1756~1997 排気量(cc) 2693~3378
116~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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