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サンバーディアスワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとグランビアの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  グランビア
VS
14.5万円133万円
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中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
107 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 3AT/AC/PS/PW/CD/ETC/フォグ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5速マニュアルSUBARU製4気筒リヤエンジン

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR キーレス エアコン・パワステ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスキー 電動ミラー フォグライト

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検整備付 CDデッキ ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 TW1 修復歴無し キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビETCドラレコサンルーフ寒冷地3ナンバー

    本体価格
    120万円

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    155万円

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    78万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ グランビア G クルージングセレクション 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
40
52.2万円
関西
11
74.8万円
東海
13
50.8万円
北海道
3
42.9万円
九州
8
35.8万円
東北
19
50万円
北陸・甲信越
5
65.2万円
中国
4
65.6万円
四国
4
40.5万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
3
102.7万円
東海
3
145.6万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

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サンバーディアスワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  グランビア
114.6万円164.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
46~58 最高出力(馬力) 130~180
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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