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レヴォーグとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  グランビア
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ LEDライト 保証書

    本体価格
    144.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドPKG/1年保証付/ナビ/BC/ETC

    本体価格
    215.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビTV Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 衝突軽減!レーダークルコン!バックカメラ!

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP STI サンルーフ

    本体価格
    176.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外19AW HKS車高調STIフルエアロ エンスタ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ STI 衝突軽減 追従走行 ETC LED USB

    本体価格
    154.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    259.9万円

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    128万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア G クルージングセレクション 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

関東
406
206.9万円
関西
189
209.7万円
東海
195
197.9万円
北海道
134
182万円
九州
108
215.3万円
東北
135
192万円
北陸・甲信越
106
200.1万円
中国
92
205万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
3
102.7万円
東海
3
145.6万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
133.7万円

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レヴォーグとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  グランビア
310.2万円576.4万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1795~2387 排気量(cc) 2693~3378
177~275 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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