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カローラアクシオとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランビア
VS
35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド 純正ナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー 赤合皮スポーツシート ナノイー付オートエアコン 革巻きステアリング 禁煙車 CD

    本体価格
    122.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X ワンセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS      DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 受注生産 前後ドラレコ 5速MT 専用ICターボ・ECU 強化クラッチカバー RSRサスペンション ホイール 専用フルエアロ HIDヘッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.4万円

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    83.2万円

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    145万円

関東
93
98万円
関西
40
99.1万円
東海
37
100.4万円
北海道
24
91.4万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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カローラアクシオとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランビア
137.7万円248.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1329~1496 排気量(cc) 2693~3378
74~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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