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クルーガーハイブリッドとライズを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーハイブリッドとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   トヨタ  ライズ
VS
99万円155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 92万円561万円
ライズの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3624
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 4WD 4WD  フルエアロ メーカーオプション寒冷地仕様 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 18インチアルミHIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ  ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・純正アルミ・スマアシ3・LEDライト・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオパッケージ パノラミックビューパッケージ  9インチディスプレイオーディオ アダプティッククルーズコントロール

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 純9型DA 全方位カメ 寒冷地

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/純正16インチアルミ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター無し

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    204.1万円

関東
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東海
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0
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東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
131.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
782
205万円
関西
409
206.1万円
東海
712
199.5万円
北海道
189
241.3万円
九州
599
204万円
東北
283
216.8万円
北陸・甲信越
212
208.1万円
中国
262
204.2万円
四国
176
207.3万円

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クルーガーハイブリッドとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガーハイブリッド   トヨタ  ライズ
399万円436.8万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
3310 排気量(cc) 996~1196
211 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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