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ライズとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円345万円
キックスの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 1454
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラフルセグテレビクルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC 純正17インチアルミホイール 前席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ リアカメラ ETC アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 9型ディスプレイ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC Bluetooth再生 純正17インチアルミ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突回避システム シ-トヒ-タ- 電動格納ドアミラー 禁煙 スマートキ- クリソナ 衝突安全ボディ エコアイドル LEDライト オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    186.8万円

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    192.8万円

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    本体価格
    271万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト プロパイロット ETC デジタルミラー ドラレコ ハーフレザーシート ハンドルヒーター シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    156.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD アラウンドビューカメラ バックカメラ Bluetooth ドラレコ 純正地図ナビ フルセグTV アダクティブクルーズ ワンオーナー ユーザー買取 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    339万円

関東
813
202万円
関西
452
199.1万円
東海
757
197万円
北海道
115
219.7万円
九州
639
197.8万円
東北
284
221.7万円
北陸・甲信越
235
201.8万円
中国
253
202.7万円
四国
139
203.5万円
地域別台数
関東
401
173.1万円
関西
176
200.9万円
東海
229
177.9万円
北海道
52
164.9万円
九州
251
198.1万円
東北
114
191.7万円
北陸・甲信越
117
185.4万円
中国
69
194.5万円
四国
45
176.5万円

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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