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ライズとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
VS
92万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 10.8万円345万円
キックスの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 1366
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ DTV バックカメラ パノラミックビュー ETC LEDヘッドライト スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/アルミ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ブラインドスポットモニターパノラミックビューモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減装置/メモリーナビ/パノラミックビューモニタ/ETC/LEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー フォーグランプ オートマチックハイビーム プッシュスタート シートヒーター ターボ車

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 地デジテレビ スマートキ- LEDランプ アイドリングストップ車 イモビライザー バックモニター VSA ワンオーナ ETC車載器 エアコン ミュージックプレイヤー接続可 クルコン Wエアバック

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    191.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    174.4万円

関東
781
205.9万円
関西
404
205.6万円
東海
715
199万円
北海道
192
241万円
九州
585
203.8万円
東北
281
216.8万円
北陸・甲信越
211
209.1万円
中国
260
205万円
四国
175
206.8万円
地域別台数
関東
393
179.7万円
関西
164
200.6万円
東海
224
189.2万円
北海道
42
163.5万円
九州
215
194.1万円
東北
99
189.4万円
北陸・甲信越
94
184.7万円
中国
95
195.4万円
四国
40
169.3万円

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 300万円424.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1433
82~98 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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