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ライズとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
VS
92万円551万円
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中古車相場 10.8万円345万円
キックスの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 1365
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 後期型 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetoot ETC 追従クルコン コーナーセンサー ステアスイッチ シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ETC/LEDライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 360カメラ ナビ フルセグTV ETC車載器 スマートキー フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト 電子ルームミラー型前後ドラレコ 熱線入りフロントガラス 前席シートヒーター リヤフォグランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り9インチディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/TV/バックカメラ/360℃カメラ/シートヒーター/アクセル踏み間違防止/衝突警報機能

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ コーナーセンサー BSM シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッド オートエアコン オートライト

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリナビ/バックカメラ/シートヒーター/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
782
205.9万円
関西
405
206万円
東海
716
199.1万円
北海道
192
241万円
九州
587
203.9万円
東北
281
216.8万円
北陸・甲信越
211
209.1万円
中国
262
204.8万円
四国
175
206.8万円
地域別台数
関東
392
179.7万円
関西
165
201万円
東海
224
189.3万円
北海道
42
163.5万円
九州
214
194万円
東北
99
189.4万円
北陸・甲信越
95
185万円
中国
94
195.8万円
四国
40
169.3万円

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トヨタ  ライズ   日産  キックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 300万円424.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1433
82~98 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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