| トヨタ クルーガーハイブリッド | ボルボ XC70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.4万円～155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～229万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クルーガーハイブリッド | ボルボ XC70 | |
|---|---|---|
| 399万円～436.8万円 | 新車時価格 | 585万円～679万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4710×1825×1700 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
| 3310 | 排気量(cc) | 1968～3192 |
| 211 | 最高出力（馬力） | 238～304 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～9.7km/L |
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エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3） |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
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