| ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～590万円
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中古車相場 |
72.5万円～533万円
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| 317台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 464万円～589万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3880×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
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新型ミニコンバーチブルが誕生 ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている（2024.10） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は317台、クレスタの中古車は62台掲載しています。
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