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ワゴンRスマイルとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クレスタ
VS
74万円226万円
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中古車相場 75万円438万円
クレスタの相場表を見る
2647 中古車掲載台数 56
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正大型ナビ/Bluetooth/デュアルセンサーブレーキサポート2/左側パワースライドドア/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/クルーズコントロール/ハイビームアシスト/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S HYBRID S 3型 全方位モニターナビ オートライト 純正ナビ プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー・全方位モニター・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・片側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 2トーンルーフパッケージ&DCBS ナビ

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター/ナビ/両側電動スライドドア/クルコン/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートン 両側電動スライド 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    106.4万円

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    530万円

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    本体価格
    252万円

関東
601
159.1万円
関西
361
158.2万円
東海
432
163.9万円
北海道
167
176.7万円
九州
344
162.9万円
東北
247
170.8万円
北陸・甲信越
224
168万円
中国
158
165.1万円
四国
113
163.3万円
地域別台数
関東
25
280.7万円
関西
3
258.9万円
東海
6
148.3万円
北海道
1
88万円
九州
7
253.2万円
東北
3
146.6万円
北陸・甲信越
2
204万円
中国
8
304.6万円
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルとクレスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クレスタ
129.7万円198.4万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
657 排気量(cc) 1988~2997
49 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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