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Fとコルサを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   トヨタ  コルサ
VS
60万円128万円
Fの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
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4 中古車掲載台数 3
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    68万円

関東
2
94万円
関西
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108万円
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
0
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Fとコルサのカタログ情報を比較する

MG  F   トヨタ  コルサ
239万円279万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1795 排気量(cc) 1331~1496
120~145 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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