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ハイエースとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  コルサ
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX ワンオーナー 記録簿 禁煙車 トリプルムーンルーフ 8人乗 ガソリン車 スタッドレスタイヤアルミセット付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット 固定式テーブル 冷蔵庫 シンク AC100V 社外ナビ フルセグ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 5型ファインテックツアラー4WD 1オーナー禁煙 後席キャプテンシート&ロングスライド ナビTV Bカメラ ETC Dレコーダー 横滑り防止 スマートキー LEDライト 15AW パワースライドドア

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ フリップモニター 両側電動スライド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車 社外16インチAW 社外テール フロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 社外ナビ ETC パワースライドドア ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    484.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 左パワースライドドアスマートキーETC

    本体価格
    325万円

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  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

関東
514
389.1万円
関西
192
429.4万円
東海
175
388.2万円
北海道
103
403.7万円
九州
162
381.4万円
東北
85
396.3万円
北陸・甲信越
61
379.9万円
中国
48
394.6万円
四国
54
272.4万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  コルサ
226.8万円544.2万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2693 排気量(cc) 1331~1496
151~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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