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レジアスエースとコルサを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  コルサ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
775 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビNSZT-W66T バックカメラ 両側パワースライド ドラレコ ETC BT フルセグTV 木目調パネル スマートキー プッシュスタート 前後センサー 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 盗難防止装置 キーレス 記録簿 運転席エアバック パワーウィンドウ サポカー ガソリン車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール マホガニーインテリアパネル Buttlerデニムシートカバー ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ FD-classic丸目クラシックカスタム ペンドルトンシートカバー ベッドキット 車中泊 デイトナ黒&ナスカータイヤ LEDルームランプ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー テール LEDヘッド&フォグ 両側スライド タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー 100V電源 ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
232
249.1万円
関西
108
248.9万円
東海
116
242万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
50
235.3万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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レジアスエースとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  コルサ
170.6万円529.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1496
109~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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