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V40とコルサを比較! - みんなの比較車種

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V40とコルサの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  コルサ
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
326 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車・禁煙車・ブラックレザー・harman/kardon・シートヒーター・バックカメラ・純正HDDナビ・TV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 白革シート ガラスルーフ シートヒーター 純正ナビ スカイルーフ Bカメラ 革シート

    本体価格
    177.2万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ダイナミックエディション

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証付き アクティブクルーズC カーナビ オートエアコン パワーステアリング 盗難防止システム サイドエアバッグ HDDナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ  電動パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 ハンマーヘッド 車検整備付 アドブルー全補充 AdBlue ETC 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/パワーシート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/LEDデイタイム・ランニングライト/パドルシフト/1年保証/

    本体価格
    143万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/半革/ナビ/Bカメラ/スマキー/純ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 ファブリックシート ナビ FMラジオ AMラジオ CDプレーヤー Bluetoothオーディオ バックカメラ ドリンクホルダー USBポート ETC 三角板

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
146
95.5万円
関西
58
91.8万円
東海
45
94.6万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とコルサのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  コルサ
269万円499万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1496
122~245 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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