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X4とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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X4とコルサセダンの中古車情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  コルサセダン
VS
130.4万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 3
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 20AW モカブラウンレザースポーツパワーシート グレーウッドパネル ステアリングヒート 全席シートヒーター パドルシフト パノラマガラスサンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマサンルーフ Applecarplay

    本体価格
    468.6万円

  • BMW X4 M40i 4WD ナビ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター 置く充電 パワーバックドア クルコン パドルシフト フルセグ ミラーETC LEDライト オートライト 前後センサー 21インチAW

    本体価格
    394.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 電動パノラマサンルーフ Apple carplay トップビューカメラ 全席シートヒーター 20インチホイールアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ 本革シート

    本体価格
    432.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV トップビューカメラ ワイヤレス充電 純正20インチアルミホイール オートハイビーム 関東仕入れ

    本体価格
    341.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビゲーション/全方位カメラ/オイスターレザーシート/オートトランク/ドライブレコーダー/19AW/禁煙/1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 電動パノラマガラスサンルーフ メタリックペイント ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 直列6気筒ツインターボエンジン ACC トップ・ビュー+3Dビュー

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザーシート/ベンチレーションシート/ワンオーナー/21AW/全方位カメラ/社外地デジTV/禁煙/認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証 パノラマサンR 全席ヒーター赤革 ハーマンカードン HUD 追従ACC 液晶メーター ジェスチャーC ワイヤレス充電 タッチ画面HDDナビ 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Mspブレーキ 専用エアロ

    本体価格
    368万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
62
418.6万円
関西
10
451.6万円
東海
26
417.3万円
北海道
6
438.8万円
九州
13
390.4万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とコルサセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  コルサセダン
695万円1028万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1331~1496
190~387 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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