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CX-3とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  コルサセダン
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27.8万円89万円
コルサセダンの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター 前後2カメラドラレコ カ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ スマー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール 純正ナビ レーダークルーズ 運転席助手席シートヒーター ステアリングヒーター BOSE 安全性能 CD/DVD再生 運転席電動パワーシート 360°モニター

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー CD/DVD LEDヘッド ETC BSM ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVD TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ Bluetooth USB Applecarplay Androidauto バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    89万円

関東
311
154.2万円
関西
122
166万円
東海
187
141.4万円
北海道
49
151.1万円
九州
214
171.3万円
東北
118
160.6万円
北陸・甲信越
116
159万円
中国
111
154.4万円
四国
38
152.1万円
地域別台数
関東
1
27.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

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CX-3とコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  コルサセダン
189.2万円343.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1496
105~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1266台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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