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フリードハイブリッドとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとコロナの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コロナ
VS
9.5万円155万円
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中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
574 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・片側電動PSD

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正SDナビ 両側電動 6人乗り

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・ETC・バックカ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビTV両側電動スライドバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動/HDDナビ/Rカメラ/DTV/スマキー

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ オートクルーズ リヤカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV ETC バックカメラリヤモニ

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーン ディーゼル 5MTタイベル交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

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    208万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

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    95万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ グランデ マーク2グランデ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 5MT 18RG

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

関東
200
61.6万円
関西
67
73.3万円
東海
53
62.6万円
北海道
6
69.5万円
九州
116
76.3万円
東北
59
63.4万円
北陸・甲信越
33
67.5万円
中国
22
74.1万円
四国
18
76.5万円
地域別台数
関東
7
125.1万円
関西
4
159.3万円
東海
1
119万円
北海道
5
119.2万円
九州
4
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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フリードハイブリッドとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コロナ
214.9万円239.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
88 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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