ポルシェ パナメーラ | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
110万円~1870万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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285台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | トヨタ コロナ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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