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ライトエースバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  コロナ
VS
26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
111 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL テレビ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

関東
41
129.8万円
関西
11
159.8万円
東海
15
144.6万円
北海道
6
148.6万円
九州
15
128.3万円
東北
11
96.1万円
北陸・甲信越
7
169.5万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円
地域別台数
関東
6
142.5万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
4
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ライトエースバンとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  コロナ
148万円213.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1495 排気量(cc) 1587~1998
97 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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