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ルーミーとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コロナ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ3 両側電動ドア ナビ ETC クルコン

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ 両側電動 メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-Cナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワスラ Iストップ バックカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    149.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

関東
1086
142.5万円
関西
626
144.6万円
東海
641
140.6万円
北海道
230
153万円
九州
531
142.6万円
東北
414
156.2万円
北陸・甲信越
307
149万円
中国
307
143.7万円
四国
145
154.7万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ルーミーとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コロナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
996 排気量(cc) 1587~1998
69~98 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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