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パレットとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  コロナクーペ
VS
1.8万円131.3万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 X CD スマートキー Bカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー メモリナビ シートヒーター HIDヘッドランプ スマートキー ドアバイザー 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア スマートキー CD

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド SDナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア/ナビ/TV/DVD再生

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

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  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

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    148万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

関東
290
27.3万円
関西
170
26.5万円
東海
142
27.7万円
北海道
55
37.1万円
九州
176
26.5万円
東北
103
31.9万円
北陸・甲信越
90
33.2万円
中国
89
28.9万円
四国
71
29.1万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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パレットとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  コロナクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
54~64 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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