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サイノスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   ダッジ  チャレンジャー
VS
69.9万円89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 107
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    788万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 並行車 社外22インチアルミホイール バックカメラ 社外マフラー 黒革シート パワーシート 社外ナビ/TV ETC レーダー

    本体価格
    260.6万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックレザーシート ALPINEオーディオ シートヒーター&ベンチレーション アップルカープレイアンドロイドオート 20インチホイール クルーズコントロール

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T エッジカスタムエアロ・マフラー・RUSH車高調・E/G重整備済み・ファントムグリル・第三者機関鑑定済み・ナビ・ETC・バックモニター・社外エアクリ・MEISTER19インチアルミ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T サリーン

    本体価格
    888万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T オートチェック確認済み オークション評価4.5点 クラシック専用デカール MAGNAFROWマフラー 社外フロントリップ 社外リアウイング 社外エアインテーク ハースノブ

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2023年ラストコール ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 B5ブルー HREホイール インターフェイスナビ ギブソンマフラー 車高調  クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション アルミペダル スウェードアルカンターラシート TV

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
683.8万円
関西
20
619.5万円
東海
24
923.1万円
北海道
5
580.4万円
九州
4
438万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
453.9万円
中国
8
846万円
四国
4
463.6万円

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トヨタ  サイノス   ダッジ  チャレンジャー
93.4万円159.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1496 排気量(cc) 3500~6400
85~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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