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サイノスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
69.9万円~89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 338万円~2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 37台
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 20inアルミ ロワリングキット レーダーセーフティPKG ドライビングダイナミックシート ベンチレーションシート パノラミックルーフ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブルメスター

    本体価格
    482.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 560SECヤナセディーラー91年式シルバーコンレザー

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280seクーペ W111 左H 本革シート アルパインサラウンド メッキバンパー 4速CAT 2.8L 直列6気頭 M130 インジェクションエンジン

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 正規ディ-ラ-車/日本188台限定車/エディション1専用装備/AMGライン/レザ-エクスクル-シブPKG/スワロクリスタルPKG/ブルメスタ-サウンド/パノラマル-フ/20インチAMG10スポ-クAW/ETC/レッド革/取説/記録簿/左ハンドル

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SEクーペ 

    本体価格
    1078万円

関東
3台
83.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
77万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
676.9万円
関西
11台
926.3万円
東海
5台
1206.3万円
北海道
1台
968万円
九州
2台
463万円
東北
2台
724万円
北陸・甲信越
1台
428万円
中国
2台
594万円
四国
0台
---

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サイノスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
93.4万円~159.3万円 新車時価格 1477万円~1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1331~1496 排気量(cc) 2996~4663
85~110 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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