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ID.4とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  サイノス
VS
272.8万円538万円
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中古車相場 25万円73万円
サイノスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ マトリクスLEDヘッドライト トラベルアシスト パワーテールゲート マッサージ機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター App-Connect 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV車 ライト ブラックホイール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション LEDマトリクスヘッドランプ パノラマガラスルーフ 20インチ純正アルミホイール パワーバックドア 前席マッサージ機能 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト CarPlay Android Auto アンビエントライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 全方位カメラ メーカー保証

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ ジュノパッケージ装着車 MT

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    30万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 

    本体価格
    25万円

関東
46
359.1万円
関西
19
365.8万円
東海
9
370.6万円
北海道
7
348万円
九州
10
344.6万円
東北
5
463.4万円
北陸・甲信越
5
386.8万円
中国
12
324.6万円
四国
2
320.5万円
地域別台数
関東
1
30万円
関西
1
66万円
東海
2
39.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ID.4とサイノスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  サイノス
499.9万円648.8万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
--- 排気量(cc) 1331~1496
170~204 最高出力(馬力) 85~110
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

---
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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