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Cクラスワゴンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  サクシード
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
629 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型/レーダーセーフティパッケージ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/Appleカープレイ/LEDライト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ダイナミックセレクト/電動リアゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    173.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ スマートキー 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 革シート レーダーセーフティパッケージ パワーバックドア ブルメスタサウンドシステム 19インチアルミホイール LEDヘッドライト AMGマフラーカッター

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティP パノラマSR HUD ACC Burmesteサラウンド 純正ナビ TV 360°カメラ carplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 黒革 メモリパワーシート ベンチレーション 電動リアゲート BSM ワイヤレス充電

    本体価格
    348.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    570.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 前後ブレーキパッド新品交換済みオイル交換済みナビTVBモニター・レーダーセーフティPKG・BSM・LEDヘッドライトパワーBドア・ETC・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C63仕様 ローダウン 鍛造20インチ AC吹き出し口連動アンビエントライト 3Dツイータ―

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV リアカメラ レーダーセーフティ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ACC BSM ETC 純正AW

    本体価格
    299万円

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    69.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
301
248.2万円
関西
113
306.3万円
東海
91
260万円
北海道
3
265.8万円
九州
42
296.8万円
東北
14
177.2万円
北陸・甲信越
32
307.4万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円
地域別台数
関東
8
118.9万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとサクシードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  サクシード
622万円950万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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