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Sクラスとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  サクシード
VS
49.9万円2298万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
748 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3DコックピットD ヘッドアップD ドラレコ

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 22WALDイリマ2ピースホイール 後期仕様

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 パノラマR 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規ディーラー車 パノラミックサンルフ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 車検令和7年10月 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンド VOSSEN22インチ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC‐P 黒革 パノラマSR 1オナ

    本体価格
    454万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマサンルーフ 3Dコックピット HUD

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス D車 禁煙車 白革 3Dサウンド 右H

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    118万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ワゴン最終型モデル・ナビ・フォグ・4WD

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    105万円

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    135万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

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    72.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ダウンサス フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 後期最終型 AT 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

関東
270
665.8万円
関西
143
654.9万円
東海
162
705.6万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502.1万円
東北
21
547.4万円
北陸・甲信越
28
708万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
6
111.6万円
関西
7
99.9万円
東海
4
90万円
北海道
3
114.7万円
九州
3
89.7万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとサクシードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  サクシード
1293万円2407.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2924~3982 排気量(cc) 1496
330~503 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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