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ジムニーシエラとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとサクシードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  サクシード
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 35.8万円175万円
サクシードの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ TV マッドフラップ

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/シートヒーター/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    273.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビETCBカメラ4WD衝突被害軽減システム

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 クルコン シートヒーター

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ROTREXスーパーチャージャー 9型

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード UL ★オールペン★ルーフキャリア★TOYOTA TOYOTA

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ メモリーナビ ワンオーナー ワンセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 車検整備1年付

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    175万円

関東
275
257.7万円
関西
251
267万円
東海
233
267.5万円
北海道
91
247.3万円
九州
188
251.9万円
東北
116
255.5万円
北陸・甲信越
96
243万円
中国
101
253.2万円
四国
47
242万円
地域別台数
関東
9
101.3万円
関西
9
88.4万円
東海
3
105.9万円
北海道
5
70.5万円
九州
8
78.3万円
東北
4
80.9万円
北陸・甲信越
1
44.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  サクシード
176万円218.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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