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シエンタとR8を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  R8
VS
14万円380.6万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
4534 中古車掲載台数 47
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 認定中古車

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 新品15AW 新品ルーフキャリア

    本体価格
    72万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 両側電動 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pドア

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ TV ETC BSM

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタ・両側パワスラ・記録簿ETC・LED

    本体価格
    87.9万円

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  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 認定中古車 セラミックブレーキ

    本体価格
    3380万円

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 禁煙車エアロVossen20AW黒皮車高調地デジ

    本体価格
    878万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 1オーナー禁煙車

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

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    1080万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラックAudiリングPkg・カラードステッチ

    本体価格
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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O 拡張デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    2288万円

関東
1448
162.2万円
関西
632
172.2万円
東海
704
171.6万円
北海道
145
153.6万円
九州
593
164.5万円
東北
316
162.6万円
北陸・甲信越
281
161.6万円
中国
282
167.7万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
6
1128.2万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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シエンタとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  R8
195万円323.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1490 排気量(cc) 5204
91~120 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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