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シエンタとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
5631 中古車掲載台数 67
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アダプティブヘッドライト 3列シート MTモード 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10型ナビ 全方位 BSM  シートヒーター  レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ ETC ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ AHB ETC レーンディパーチャーアラート 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター 半革シート シートリフター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1オーナー/ドラレコ/10インチ大画面Tコネクトナビ・地デジ・BT/バックカメラ/衝突被害軽減/BSM・RCTA・LTA/レーダークルコン/ETC2.0/両側電動スライド/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM スマートキー ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    127.4万円

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    848万円

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    本体価格
    829.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    927万円

関東
1651
196万円
関西
918
207.3万円
東海
885
195.7万円
北海道
170
195.1万円
九州
766
195.9万円
東北
354
198.1万円
北陸・甲信越
343
192.8万円
中国
357
196.6万円
四国
187
194.7万円
地域別台数
関東
32
736.9万円
関西
9
765.1万円
東海
11
723.7万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
4
648.7万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

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シエンタとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS3スポーツバック
195万円385.2万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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