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シエンタとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
5755 中古車掲載台数 370
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート スマートキー キーレス

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 検R8年11月 ETC ナビ TV Bモニター Bluetooth 両側スライドドア エンジンスターター 6人

    本体価格
    58万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    292万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア シートヒーター ETC 7人乗 純正AW LEDライト

    本体価格
    170万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト オートハイビーム ハーフレザーシート シ前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール  ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z TSS Tコネナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 MC後モデル 純正10.5インチディスプレイ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア Bluetooth対応

    本体価格
    328.8万円

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    19.8万円

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    39.5万円

関東
1709
195万円
関西
945
206.3万円
東海
924
197.9万円
北海道
168
197.4万円
九州
772
196.3万円
東北
344
194.8万円
北陸・甲信越
356
194.5万円
中国
357
197.2万円
四国
180
197.9万円
地域別台数
関東
95
31.8万円
関西
70
34.9万円
東海
48
30.3万円
北海道
21
28.1万円
九州
53
26.4万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
23
30.9万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円

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シエンタとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
195万円385.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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