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シエンタとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
6194 中古車掲載台数 59
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 後席モニター 純正ナビ Bカメラ 両側電動 7人乗り セーフティセンス 純正12インチフリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10インチナビ/全方位モニタ/TV/Bluetooth/両側パワースライドドア/ETC/オートクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AC100V/クリアランスソナー/LEDライト

    本体価格
    302万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ LEDヘッドライト AC100V 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 天井サーキュレーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 100V電源 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドアバイザー キーレス

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年保証付 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 両側電動スライド SDナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 バックカメラ 両側電動 ナビ TV 禁煙 7人

    本体価格
    100万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 4人乗り 片側電動スライド ディスプレイオーディオ パノラミックビュー ETC2.0  ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 両側電動スライドドア 純

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

関東
1807
195.2万円
関西
1015
204.9万円
東海
1022
201.2万円
北海道
171
196.6万円
九州
831
198.9万円
東北
389
197.3万円
北陸・甲信越
385
199.4万円
中国
379
197.1万円
四国
195
200.1万円
地域別台数
関東
18
4491.4万円
関西
11
4754.3万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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シエンタとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8スパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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