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シエンタとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
VS
14万円398万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 596
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 両側Pスラ TSS 全周囲カメラ 寒冷地

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 10.5DA+ 全方カメラ ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 4WD 4WD/両側スライドドア/キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.1万円

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  • ホンダ シビックタイプR ユーロ 純正18AW 純正ナビ 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

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    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    598.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 天張張替済み ブレンボ 18AW

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ワンオーナー車 ホンダセンシング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ 禁煙車 LED

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 6MT ナビTV 19アルミ マット バイザー

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595万円

関東
1424
161.7万円
関西
633
173.1万円
東海
701
171.8万円
北海道
142
151.6万円
九州
585
166万円
東北
318
163.6万円
北陸・甲信越
284
160.7万円
中国
285
165.3万円
四国
131
173.9万円
地域別台数
関東
238
447.6万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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シエンタとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  シビックタイプR
195万円323.5万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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