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シエンタとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 177
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア 純正SDナビ バックモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ 社外アルミホイール 両側パワースライドドア ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・片側パワースライドドア・三列シート

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD トヨタセーフティーセンス バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 社外アルミホイール イプリプス製ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G r両側パワースライドドア・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 3列7人乗り 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC アルパイン後席モニター TRDアルミ オートLEDヘッドランプ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

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    720万円

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    応談

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    応談

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    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP マジックルーフ 本革シート

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーPKG AMGスタイリングPKG マジックスカイコントロール パノラミックバリオルーフ シートヒーター 19インチAMG5スポークAW

    本体価格
    328万円

関東
1741
192万円
関西
848
199.9万円
東海
838
191.8万円
北海道
138
188.5万円
九州
727
196.7万円
東北
345
188万円
北陸・甲信越
328
200.2万円
中国
359
190.7万円
四国
162
197.3万円
地域別台数
関東
73
718.4万円
関西
35
635.3万円
東海
33
533.3万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
488万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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シエンタとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
195万円385.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91~120 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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