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シエンタとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 2
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電スラ クルコン ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ Bカメラ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ドラレコ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙 純正ナビ 両側電動 Bカメ セーフティS

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
1799
176.8万円
関西
838
179.6万円
東海
836
176万円
北海道
174
179.1万円
九州
672
173.1万円
東北
366
179.7万円
北陸・甲信越
337
178.4万円
中国
309
179.1万円
四国
142
179.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
195万円323.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1490 排気量(cc) 5439
91~120 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5473台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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