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シエンタとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  ランサーエボリューション
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
5780 中古車掲載台数 213
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G リフトアップ グリルガード ラプター塗装

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 1オーナー/TRDエアロ/社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ・両側電動スライド・LED

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー ドラレコ 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    273万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS エアバック キーレスエントリー ナビTV イモビライザー バックモニター LEDヘッドライト ETC車載器 横滑り防止 スマートキー オートエアコン サイドエアバッグ WSRS ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム クリソナ

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 5名トヨタ 認定中古車・DAナビ付・Bカメラ・ETC・寒冷地

    本体価格
    308万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 地デジ Bletooth接続 フォグライト 3列シート

    本体価格
    141.4万円

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    本体価格
    257万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 

    本体価格
    297万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD カーボンボンネット 社外ホイール 社外エアクリ 社外マフラー C-westフロントバンパー オーリンズ車高調 カーボンクラッチ スパルコステアリング defi3連メーター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 5MT・ハイパフォーマンスPKG・レカロ純正青

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD メンテナンス記録有 タイミングベルト交換済 トミーマキネンエディション用エンケイ製17AW レカロ製純正セミバケットシート ブレンボブレーキキャリパー ブリジストン車高調 ブリッツアルミラジエター

    本体価格
    458万円

関東
1680
195.5万円
関西
922
209.9万円
東海
977
202.5万円
北海道
169
200.7万円
九州
749
201万円
東北
377
195.4万円
北陸・甲信越
361
199万円
中国
362
196万円
四国
183
200.5万円
地域別台数
関東
85
382.2万円
関西
37
448.4万円
東海
24
404万円
北海道
15
302.1万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
12
483.3万円
中国
9
367万円
四国
4
472.5万円

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シエンタとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ランサーエボリューション
195万円385.2万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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