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シエンタとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ミニ  ミニロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
5428 中古車掲載台数 10
  • トヨタ シエンタ シエンタ DICE-G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ アドバンストパーク 両側電動ドア AC100V ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X キーレス LEDライト バックモニター 盗難防止システム オートエアコン カーテンエアバック 横滑り防止装置 三列シート オートクルーズコントロール 記録簿 ウォークスルー ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス LEDヘッドランプパッケージ 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター 両側PSドア ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラBluetooth 両側電動スライドドア LEDヘッドライトAC100V電源

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    231万円

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    83.9万円

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    113.8万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス JCW HID CD キーレス JCWアルミホイール 磨き・施工済み MTモード付き パワステ シートヒーター 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    104.8万円

関東
1728
191.9万円
関西
846
200.1万円
東海
823
191.5万円
北海道
134
189.6万円
九州
722
196.2万円
東北
340
187.9万円
北陸・甲信越
322
200.8万円
中国
354
191.2万円
四国
159
195.8万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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シエンタとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ミニ  ミニロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1490 排気量(cc) 1598
91~120 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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