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シエンタとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  アベニール
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
5567 中古車掲載台数 10
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 5人乗り 9in純正ナビゲーション&全方位カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティセンス 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 スマートキー 5人乗り 革巻きステアリング オートエアコン 車線逸脱防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G BULLJE PANIERIIコンプリート 両側パワースライドドア オリジナル2トーン 10系ホイールカバー ルーフバスケット 純正ナビ バックカメラ ETC 最終後期型プロジェクター シートカバー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 3列シート 6人乗り純正オーディオ CD AUX USB 片側電動スライドドア 電動格納ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタ認定中古車 ロングラン保証 クルーズコントロール パノラミックビューモニター コーナーセンサー ナビゲーション ETC アルミホイール

    本体価格
    217万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減・バックカメラ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・コーナーセンサー・両側電動スライドドア・走行距離無制限保証・17000キロ・

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    58万円

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    58万円

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  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
1767
193万円
関西
870
201.3万円
東海
835
189.5万円
北海道
140
186.4万円
九州
746
196.5万円
東北
351
190.3万円
北陸・甲信越
330
199.2万円
中国
358
193.2万円
四国
170
198.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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シエンタとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  アベニール
195万円385.2万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91~120 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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