| トヨタ シエンタ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～392.2万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
464万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 3460台 | 中古車掲載台数 | 210台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 195万円～323.5万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1490 | 排気量(cc) | 2568 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
シエンタとスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シエンタとスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシエンタの中古車は3460台、スカイラインGT-Rの中古車は210台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
