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シエンタと1007を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  1007
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
4487 中古車掲載台数 9
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲モニター スマートキー 記録簿 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 10.5型ディズプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー ワンタッチ両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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シエンタと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  1007
195万円323.5万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1490 排気量(cc) 1360~1587
91~120 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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