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シエンタとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   プジョー  リフター
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 29
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突被害軽減 バックカメラ 禁煙車 電動ス

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチメモリーナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フルセグTV 両側パワスラ ETC Bカメラ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TV 両側パワースライドドア Pスタート

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ/全方位モニター/両側電スラ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ シートヒーター パノラミックビューモニタ

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC/LKA 純正DA 全方位 Dミラー

    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 新車保証継承

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承・純正NAVI・ETC・ドラレコ

    本体価格
    410万円

関東
1781
177万円
関西
826
182.3万円
東海
824
176.3万円
北海道
177
177.4万円
九州
685
174万円
東北
364
179.8万円
北陸・甲信越
335
177.4万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
10
345.8万円
関西
4
334.3万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.8万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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シエンタとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  リフター
195万円323.5万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1490 排気量(cc) 1498
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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